目前凌晨7点，国内 船舶制造实业单位所在区域中船澄西为CSL/HJH单位搭建的首制4十十万吨自卸船，在本部船台顺当防水。凌晨10点，为交银汽车租用搭建的10号8.2十十万吨散货船第一例分层上船台就开始连续不断媲美，“一上个下”工作大节点顺当来完成。     首制4万吨左右自卸船是中船澄西为CSL/HJH新机构量身定制定制的新几代自卸船，也是新机构第1艘随时升级技术创新的新船型，全船海洋之灾190米，型宽29米，设定吃水10.5米，全船增加优秀，具备单机版调节器桨CPP、抱轴式轴带发电站机、大马力艏艉侧推、贝克舵、混杂式脱硫工艺系统性和一项更具5500吨/小時御货意识的高质量自卸系统性。

    自2月10日复工以来，造船生产节点计划出现滞后，中船澄西统筹协调修造船劳动力资源，集中兵力驰援船台。全员加班加点，迎难而上，先后完成了轴带发电机组装进舱作业，艉部舵桨安装作业，船舶外板装配焊接热工作业，以及相关压载舱室密试涂装作业；积极协调船东、船检和服务工程师返岗，协助相关方复工，协助打通物流通道，保证各项生产准备工作顺利推进；党员干部靠前指挥，强化担当，做战“疫”中生产坚守者，组织党员对船舶进行了全面清理，以实际行动支援船台一线生产。