写在前面　　
　　一艘船
　　要经历多少才能“出道”交付？
　　要被船东慧眼识珠“下订”
　　要在精心设计中树立“人设”
　　要在钢铁水火中淬炼“品质”
　　要在浓墨重彩中塑造“精气神”
　　要在乘风破浪中完成“出道大考”

　　一个环节书写一部故事
　　一次考验堪比一场电影
　　纸短情长
　　在“船知”今天就来说“试航”

 　　6月5日在下午，中国有渔业集困同档次春江造船业建修的系23000TEU双气体燃料集装货首制船首次结束后试航作业，完全“成名出道时大考”。旨在“成名出道时大考”。

    耗时9个日日夜夜，其中包括没组队舱、服务器主机负担、轮船能力等42大项、75小项考评资源。在尽管长事件而又密集度的考评中，202名试航者终究的经历了什么样？

　　试航前就听过了试航一年后分不清白天和黑夜，本身误以为仅是张扬的提法，实录之前才显示，真是最主观性的，。不管是几个点，都能听过对讲通话机里在链接、紧密配合运作，全船广播电台马上在连播试验检测通知范文范文、帮别人通知范文范文，连房舱的通话，都专挑夜深人静的时间传来。

　　航速测试需要反复测试主机十种不同负荷工况下的航速，过程枯燥耗时。5月30日上午开始船舶航速测试，原计划一天时间完成。

　　然而，大海上的天气状况瞬息万变，测试开始时海面风平浪静，但仅仅过去2小时，海面开始风雨大作。逆风航行将大大影响航速测试结果，是继续测试还是放弃？继续测试，如果结果大受影响无法达到设计航速，轻则需要重新测试，重则影响船舶性能指标数据；放弃测试，则白白浪费已经耗去的半天时间，本已捉襟见肘的时间将更加紧迫。在抉择的时刻，试航领队果断下令船舶继续前行，目标冲出风雨中心！

　　幸运女神眷顾了这群搏击者，前行不久，雨逐渐停了，风速也变得平缓。抓住这个时机，研究院、品保部等测试部门，在船长的配合下，一刻不停地继续测试，并于次日凌晨完成，最终结果良好！

 

　　试航期间与船舶总质量师同房间，他总是很热心地带我去参与各种试验，也告诉了我很多造船知识。

　　虽然同为“室友”，但其实我们实际在房舱相遇的时间非常短暂。每天我醒来时他已经奔赴试验现场，每天我睡下时他还没有回来，后半夜两三点回房舱几乎是常态。他有一部24小时不关机的对讲机，无论夜多深，哪怕前一秒他还鼾声大作，但每当对讲机里响起他的名字的时候，他都能马上回复“讲过来”。

　　9个日夜里
　　我见证了很多人的付出
　　我看到他
　　奋战通宵后在嘈杂的机舱里安然睡着
　　我看到他
　　钻入压载舱任凭海水浸湿衣裤
　　我看到他
　　一人面对众多船东船检据理力争
　　我看到他
　　来不及擦拭额头上的汗水
　　...... 

 

△ 难得有信号，赶紧给家人报平安

　　上面这些文字来自江南造船
　　一位首次参加试航的记录者

　　以专业做桨，以敬业为帆
　　勇敢搏击风浪
　　这就是ROR体育 人