继6月底顺利交付为比利时EXMAR公司建造的当下地球较大的86000万m³液化石油气（LPG）双燃料超大型液化气运输船（VLGC）后，7月15日华人运输船只公司集团旗下皖江造船公司为添加坡Petredec子公司建成的93000立米米VLGC劳动合同制动工，再一次构成“地球最大的”！

△86000立米米LPG双液体燃料VLGC

　　7月复工新“市场比较大”

△93000立米米双然料VLGC开工建设

　　93000立方米VLGC是江北建船数字化研制开发来设计的第四代VLGC精品船型（Panda 93P），是目前世界上最大的双燃料VLGC，设定选用了最后代申请线型，在载满、压载和不一样比重是什么的液货垃圾装载工作下具体表现出众的。一并，该船在重要航路过程使用LPG燃料的前提下，仍能确认到港货物运输运量、航速和油耗等安全质量指标英文均保持领域进取级别，不是艘“未来发展型”精彩纷呈船舶制造。

△93000万m³VLGC设计的概念疗效图

　　江东船将为Petredec企业兴建6艘93000万立方VLGC，我局破土动工的为头制船进度表于2023月初交给。

　　巨巨型液化石油气气装运船（VLGC）

超大型液化气运输船（VLGC）是专门装运液化气的液货船，是当今全球造船市场上典型的“三高”(高技术、高难度、高附加值)船型，以前一直是中国造船界的空白。

2012年，江南造船自主研发83000立方米VLGC，于同年承接Seatankers Group的2+2+2艘83000m³米VLGC订单，这也是中国造船业第一次承接VLGC订单。

随后，江南造船针对该型产品研发升级，在船舶线型和舱容方面改进，在83000立方米之后，陆续研发出84000立方米、86000立方米、93000立方米等产品，打开了国际主流市场。

当今，江南地区船厂是中国现代一个得到全品类煤气气船产品研发、设计方案、制做力量的船企。

| 来   源：江南造船
| 责   编：王   琦
| 校   对：高红梅
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