突破重围打破国外垄断

　　近日，ROR体育 集团七二五所成功签订高锰奥氏体低温钢配套焊接材料供货合同，打破了韩国在高锰钢船舶应用的技术垄断，实现了首个国产化液化天然气（LNG）储运装备新兴材料的市场应用。

　　LNG仓储设备是的清洁可再生能源动能输送船只的管理处设备，高锰钢做一种生活LNG仓储设备兴建用的新涂料，存在高常温柔韧出众、区域经济利润显著的等共同点。在较近召开年会的国际联盟船舶机构（IMO）“物货与集装柜输送分委会”第7次年会上，IMO已统一对IGC和IGF制度采取批复高锰奥氏体钢适用高常温应该用的用作塑料涂料问题的制定，这也就意示着IMO各VIP国将正式开启主要包括高锰钢做 LNG贮罐涂料。

　　“如何这家阶段在国内冶炼厂还没有炼源于己的高锰钢，我们都将被争夺敌人‘卡颈部一个’，让日韩船厂工厂进步骤提高LNG船生产制造行业领域的优劣势。如何万一让日韩在高锰钢的国际船舶制造利用上熟悉掌握主导者，东北地区国际船舶制造企业将遭遇巨形的试练。”在我国船级社(CCS)总经理裁范强表达出来。

　　“十三五”期间，为促进LNG行业发展，打破国外对LNG高锰钢技术垄断，提升我国船舶行业的国际竞争力，由七二五所牵头，联合CCS、舞钢公司、中集宏图公司等单位在工信部立项开展《船用LNG储罐高锰奥氏体低温钢应用研究》。

　　经过三年的技术攻关，项目团队突破高锰奥氏体钢冶炼与轧制工艺优化、焊缝金属合金设计及焊接接头综合性能调控、零下165℃低温服役性能评价、大变形构件成形等一系列关键核心技术，打破国外技术垄断，成功研制出高锰钢及配套焊接材料等系列产品，总体性能达到国际先进水平，形成了具有自主知识产权的材料体系、应用评价体系和标准规范体系。

　　七二五所完成了高锰钢配套全系列焊材的研制及工业化生产，并率先通过了CCS、ABS、DNV、LR等五国船级社工厂认证，实现了国产材料从无到有的突破。

　　高歌“锰”进增强核心竞争力

　　依托高锰钢材料技术的科研先发优势，在产品推广、成果转化的攻坚期，七二五所组织了一支敢打敢拼、实干笃行的技术经营团队，通过精心策划产品推广方案，多次往返于项目生产现场，及时解决焊接技术难题，持续优化产品工艺性，积极配合船厂完成缩比模型建造，并顺利通过水压、充冷等型式试验。最终以过硬的技术、优质的服务和严谨的态度赢得了船级社、船东和船厂的认可，在国内多家知名焊材生产企业的猛烈冲击下杀出重围，成功拿下某清洁能源运输船燃料动力舱项目的独家供货权。

　　高锰钢配套焊材的成功推广，提升了七二五所在LNG储运装备材料应用领域的影响力，为七二五所LNG产业的蓬勃发展提供重要支撑，将助力七二五所引领国内高锰钢材料应用技术的发展。





| 来   源：七二五所
| 通讯员：徐兆琦/于思涵
| 责   编：高红梅
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