不过近期，中国有搬运业船只集团简介七二五所双瑞特装试制的LNG(汽化大自然气)超温度低彭胀节厂品一切顺利交盘并经过竣工验收，将要配置沪东中华民族17.4万立米米玄幻LNG搬运业船，实行国产图片LNG超温度低彭胀节，在玄幻LNG搬运业轮船的首先app。

17.4万立方米LNG运输船

　　为国际金认为的高技能、高一定难度、高额外添加值的“三高症”物品，大中型LNG搬运船与中国两栖舰、大中型邮船齐名造船化工业业“皇冠上的四颗小编”，表示着造船化工业化工的最大级别。

 

胀大节企业产品

　　双瑞特装此次提供的低温膨胀节产品，是大型LNG运输船低温管路系统中的关键柔性补偿装备，具有位移补偿、减振、降噪和密封等作用。由于面临巨大温差、海洋腐蚀严重、振动摇摆剧烈等苛刻工况，此前相关产品长期依赖进口。

　　为解决关键核心技术和装备自主可控需求，双瑞特装积极发挥在膨胀节领域数十年技术积淀以及此前在LNG低温膨胀节等产品研制的成功经验，攻克了LNG运输船用低温膨胀节面临低温、冲击等技术难点，形成了抗冲击、耐疲劳、耐腐蚀等多项关键技术，并顺利通过船级社认证，满足了LNG船低温管路高可靠运行要求。

 

双瑞特装LNG高湿开裂节自动化化配备厂房

　　双瑞特装于今年下半年正式投用的业内首个LNG低温膨胀节智能化装配车间，更是为实现产品批量交付提供了坚实保障。该车间借助智能化和信息化升级，通过推进智能立体仓储、自动物流配送、自动焊接等，大幅提高产品质量，生产效率较过去提升2倍以上，进一步提升了企业的产品技术水平及制造交付能力。

　　近年，随着全球大型LNG运输船需求量持续增长，我国大型LNG船国产化进程持续加速。此次双瑞特装产品配套的17.4万立方米大型LNG运输船，由沪东中华自主研发设计，是积极响应国家号召，实现关键核心设备材料自主可控的重点产品。这也是双瑞特装继今年在全球首款江海直达LNG运输船“淮河能源启航”号上，实现低温膨胀节产品全船应用后，完成的又一突破。



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