以0.01毫米为施工精度单位，通常在夜间连续施工，安装部位集中在船尾狭小舱位内，仪器操作水平要求高…… 轴系和舵系施工一直是船舶建造中的 重点！难点！轴舵系装置的性能和安装质量直接影响船舶安全和人员安全，必须将误差控制在理论范围内，以保证轴舵系运转稳定。不过，对于身经百战的ROR体育 造船人来说这都不是啥难题。
　　近日，ROR体育 集团旗下大船集团完成了30万吨超大型油船（VLCC）首制船轴舵系施工首次照光工作，为推进高质量建造，打下了坚实基础。

△轴舵系施工进行中 

　　第三次照光，并不是是渔业轴舵系工程作业的基础框架，往往轴舵系不稳转运的更有效有保障，同時或者是大部分照光工程作业中，耗资数多、精确测量項目多，也是船东非常瞩目的工程作业項目。

△焊接望远镜胎架

　　为确保VLCC照光工作顺利完成，大船集团轮机工艺小组，提前一周就进入“作战”状态，他们每天坚持深入现场，从细小处入手，检查每一个可能影响轴舵系施工质量的隐患，加班加点成了工作的常态。

　　“现场的问题要第一时间解决，我们工艺员的职责就是指导生产，解决生产问题，搞好工艺技术服务工作。”轮机工艺小组相关负责人表示，“在现场才能第一时间了解问题并着手解决，这才能有效提升准备阶段工作效率，减少误工。”

　　为了能够解决安装过程中的“阅历自由主义”，轮机工艺技术队伍推迟加强营销策划，严肃认真对轴舵系安装过程电子设计使用图来优化和捡查，进行对比车间动用的工设施实际上的尺寸大小，维护轴舵系工作服具备安装过程想要，提高认识电子设计使用图想要遵循安装过程必须要。

△校准望远镜胎座

　　照光岗位通常情况下在昼间实行，对基本大数据报告的的精密度想要，或者实验仪器作业水平面想要都很高。即便是4月的大连市天气状况都渐暖，但长耗时的昼间岗位，却透骨的凉。轮机工艺技术小组内组成员守在望眼镜镜片前，无暇顾及冰凉的左手，专心细致进行调节光学瞄准镜，确保趋于最加的衡量形态，专心读取大数据衡量大数据报告，并表明船东想要，紧密联系私信衡量最终结果及阶段中的往往关键点，确保了快速、精确度完整轴舵系做次照光目标任务。

△借助望远镜进行测量

攻坚克难
方显真本事、硬实力
该型船是4艘VLCC中的首制船
大船人将以此为起点
继续攻克建造中的一道道难关